Yamaha exciter độ kiểu X1R nhiều màu sắc
Dù X1R không được Yamaha phân phối tại Việt Nam, những người yêu thích vẫn có thể sở hữu mẫu xe côn tay này bằng cách độ lại dàn vỏ cho xe.
Dàn áo X1R với bộ tem quá hầm hố.
X1R là mẫu xe...
Nội dung bài viết
Dù x1r không được yamaha phân phối tại Việt Nam, những người yêu thích vẫn có thể sở hữu mẫu xe côn tay này bằng cách độ lại dàn vỏ cho xe.
Dàn áo X1R với bộ tem quá hầm hố.
X1R là mẫu xe côn tay được hãng xe Nhật Bản cung cấp tại thị trường Thái Lan. Mẫu xe này đã từng gây xôn xao trong giới trẻ Việt bởi sự mạnh mẽ đến từ khối động cơ 135cc và kiểu dáng độc đáo. Do đó, dù xe không được phân phối chính thức tại Việt Nam, người hâm mộ vẫn có thể độ dàn vỏ của mẫu xe này từ "người anh em" Yamaha Exciter.
Chiếc xe trở nên cứng cáp hơn với các loại phụ kiện như đĩa phanh trước RacingBoy, để chân kiểu X1R, phuộc combiz , tay phanh Racing 6 số... Kiểu dáng của phiên bản này không tạo nên khác biệt quá lớn so với mẫu xe gốc.
Chiếc xe đã thay đổi hoàn toàn thành kiểu dáng của X1R. Toàn bộ dàn vỏ của exciter được chủ xe thay thế bằng dàn vỏ của X1R, nên nếu quan sát từ xa sẽ rất khó để nhận ra đây là một chiếc Exciter.
Ống giải nhiệt + bơm nước điện giúp làm mát lẹ hơn, và xe chạy mạnh hơn.
Với nội công lòng uma trái 62 zên zin thì chắc là nội công của em nó cũng không thuộc hạng vừa đâu nhỉ
Dàn áo X1R với bộ tem quá hầm hố.
Chiếc xe trở nên cứng cáp hơn với các loại phụ kiện như đĩa phanh trước RacingBoy, để chân kiểu X1R, phuộc combiz , tay phanh Racing 6 số... Kiểu dáng của phiên bản này không tạo nên khác biệt quá lớn so với mẫu xe gốc.
Chiếc xe đã thay đổi hoàn toàn thành kiểu dáng của X1R. Toàn bộ dàn vỏ của exciter được chủ xe thay thế bằng dàn vỏ của X1R, nên nếu quan sát từ xa sẽ rất khó để nhận ra đây là một chiếc Exciter.
Ống giải nhiệt + bơm nước điện giúp làm mát lẹ hơn, và xe chạy mạnh hơn.
Nguồn: Ex Tinh Tế